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2017年7月5日中午12點左右,百度創始人、董事長兼CEO李彥宏,坐了兩次無人駕駛汽車,從百度公司來到北京國際會議中心,參加百度AI(人工智慧)開發者大會。

李彥宏第一次乘坐的是百度的無人駕駛汽車。百度智能汽車事業部總經理顧維灝坐在駕駛位元上,李彥宏坐在副駕駛位元。在跟開發者大會進行視頻連線時,李彥宏說,汽車正行駛在北京五環路上。從視頻中可以看到,顧維灝的雙手沒有觸碰方向盤。

到了北京國家會議中心後,李彥宏換乘了另外一輛名為“Apollo 1.0”的無人車,來到了會議現場。

李彥宏在高速路上乘坐的無人車是百度跟博世一起合作開發的,進入會場後乘坐的是百度跟美國Start -up公司基於“Apollo計畫”開發出的循跡車,它能在固定路線上完全自動行駛。

在這次開發者大會上,百度對外推出了DuerOS和Apollo兩大開放平臺。前者是人工智慧系統,相當於智慧手機時代裡的手機作業系統(如IOS和安卓);後者是百度在今年4月公佈的戰略計畫,目的是提供開放、完整、安全的軟硬體和服務平臺,説明開發者快速搭建屬於自己的完整自動駕駛系統。

進入會場後,李彥巨集做了主題演講。他提到核心資訊是,過去百度的使命是讓人們平等便捷地獲取資訊,找到所求,今天百度的使命是用科技讓複雜的世界變得更簡單。

這是百度成立17年來,首次更新公司的核心使命,切換了賽道。其核心業務,從搜索變成了AI生態平臺。對於搜索、資訊流和手機百度等既有業務,百度表示他們不會放棄,而是會用AI技術提升這些業務。

百度董事會副主席、集團總裁兼COO陸奇在大會現場演講時透露,百度正全面押注(All In)人工智慧戰略。為此,百度每年將收入的15%投入研發,養了2000多個AI研發人員。

AI是人工智慧的英文縮寫,也是當下科技領域的熱詞,是創投市場的“顯學”。AI被認為是繼機械化時代、電器化時代和資訊化時代之後的人類第四次工業革命。

陸奇認為,AI的核心是智慧化,它能聽懂每一句話、看懂每一張圖。也就是說,AI具備強大的知識獲取和應用能力。

AI的基礎技術包括語音辨識、圖像識別、自然語言理解和使用者畫像等。這幾年,AI技術發展非常迅速。

李彥宏感慨說,以語音辨識技術為例,三四年前他不太敢當眾演示用語音來搜索百度,因為只要有一點噪音,識別率就會很低。但今天,即使在嘈雜環境下,用戶很輕聲的說一句話,旁邊的人可能都沒聽清,但手機卻能準確分辨出來。

機器依靠的是大量的學習,也就是吃下足夠多的“資料”。

陸奇說,AI技術的特點是,需要資料、軟體和硬體相結合。其中,資料又是重中之重。在資料上,目前百度有百億級的定位資料和萬億級的搜索資料。

陸奇認為,中國公司在人工智慧領域大有可為,很可能誕生出世界級巨頭。他介紹說,目前全世界43%的人工智慧論文是華人撰寫的,中國市場在人工智慧領域,有足夠大的技術累計、充分的資金、世界上最大的市場、最活躍的用戶群以及良好的政策環境(AI已被中國政府當做國家戰略來推進)。

李彥宏在現場展望了一些AI的應用場景和能解決的用戶痛點:你沒有必要再花一個多月和幾千元去考駕照,而是可以坐在無人駕駛的汽車裡忙工作;去機場安檢可以直接刷臉;有幾十個按鍵的遙控器會被淘汰,你可以跟電視機和家裡其他家電設備進行自然的人機交互。

在搜尋時代,百度的商業模式遭到了很大詬病。李彥宏表示,在AI時代,百度作為AI平臺,將輸出能力、整合資源,同時用健康、穩定的商業模式,與合作夥伴和開發者達到持續共贏。

 

 

文章取自網路

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