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行動晶片大廠高通(Qualcomm)於 30 日宣布與 5G 汽車協會(5GAA)、奧迪汽車、福特汽車公司等公司共同推出全球首個跨車廠間的行動車聯網(C-V2X)直接通訊技術。

高通表示,C-V2X 是支援改進的汽車安全性、自動化駕駛以及交通效率的全球性車聯網通訊解決方案,也是唯一基於全球認可的 3GPP 規範的車聯網技術,未來演進將提供 5G 前向相容能力,並且運用包括汽車工程學會(SAE)與歐洲電信標準協會(ETSI)組織在內的汽車產業制定的上層協定。

 

目前,C-V2X 展現在全球一致的 5.9 GHz ITS 頻譜上,無需仰賴行動通訊營運商網路參與、認可或覆蓋,即可進行 C-V2X 即時直接通訊,執行車對車(V2V)避免碰撞功能,以及提升道路安全的能力。這些組織還公布了實地測試的初步結果,說明 C-V2X 直接通訊在有效距離、可靠性與效能方面的顯著優勢,其有效距離與可靠性達到 802.11p 無線電科技的兩倍。基於 C-V2X 在提升安全與維護生命安全的潛力,5G 汽車協會、奧迪、福特與高通技術公司鼓勵整個汽車生態體系加速採用 C-V2X 的步伐,預期這項技術最快可在 2020 年展開佈建。

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高通進一步指出,展示配備 C-V2X 技術的奧迪與福特汽車,以及使用高通技術公司的 C-V2X 晶片組,展現多種 C-V2X 通訊提升道路安全的情境。這些情境包括低能見度或無能見度狀況,例如左轉協助與緊急電子煞車燈等。而且,在以上案例中,車輛左轉或煞車時,車對車(V2V)通訊能夠警告附近車輛。其它用例包括危險道路使用者(VRU)展示,顯示車對行人(V2P)通訊的未來可能性。其他展示包括車對基礎架構(V2I)通訊,顯示直接通訊如何與號誌燈控制器密切合作,在壅塞的路口與擁擠環境中減少碳排放與優化交通效率。

 

此外,C-V2X 擁有廣泛汽車生態體系的支援,包括規模迅速成長中的全球性組織 5G 汽車協會。該協會現有超過 80 個會員,包含頂尖汽車製造商、一級供應商、軟體開發商、行動營運商、半導體公司、測試裝備廠商、通訊供應商、交通號誌供應商以及道路營運業者。

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最後,安全性是 C-V2X 的設計重點。這項技術受益於汽車業工程學會、歐洲電信標準協會、國際標準組織(ISO)、電機電子工程師協會 1609 分會等汽車標準組織制定的現有傳輸層安全與應用協定,以及高通數十年來對於無線通訊技術的投資。與競爭技術相比,C-V2X 解決方案擁有更出色的成本效益與經濟性,未來此一功能將整合在每輛汽車配備的基礎蜂巢式數據機之內。在 6 4 日至 7 日在底特律舉行的美國智慧運輸協會(ITS-A)全球大會上,高通技術公司、5G 汽車協會、奧迪與福特將進行另一次 C-V2X 互通性實況展示。

 

 

文章取自網路

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